Существуют следующие способы монтажа мостового однобалочного
крана:
1. Поэлементный. Узлы мостового механизма собирается на подкрановых
путях.
2. Укрупненная сборка. Крупные блоки элементов собираются на земле
и поднимаются на фиксированную высоту. Это вариант сборки
применяется для электрооборудования.
3. Полноблочный. Этот способ монтажа осуществляется на полу.
Мостовая конструкция собирается полностью, после этого выполняется
ее монтаж.

Перед демонтажем крана-балки необходимо определить, подлежит ли
он утилизации. Если устройство будет утилизироваться, то с него необходимо
снять подкрановую балку, кабеля для подачи электроэнергии, электромотор и
тросы. Элементы, выполненные и металла, нужно отправить на металлолом.
Если устройство не будет утилизироваться, то его необходимо
перенести в нерабочее помещение и отсоединить ходовые механизмы. Для
повторной сборки однобалочный кран необходимо перевести обратно на
рабочую площадку.
Транспортировка разобранного мостового крана осуществляется при
помощи железнодорожных платформ. Крупногабаритные устройства
перевозятся 2–3 секциями. Отдельно транспортируются рамы и подъемные
элементы. Если устройство имеет невысокую грузоподъемность, то его можно
транспортировать в собранном виде.