Ковочные мостовые краны применяют для подачи, поворота и
поддержания тяжелых заготовок, обрабатываемых под прессами или
молотами. Кран имеет две тележки: главную и вспомогательную. Главные
тележки бывают грузоподъмностью 100, 150, 200, 250 и 300 т.
Механизм передвижения моста ковочного крана выполнен так же, как и
у литейных кранов.
Вспомогательная тележка и механизм главного подъема ковочных
кранов выполнены так же, как и у мостовых кранов общего назначения
соответствующей грузоподъемности.
Отличительной особенностью ковочных мостовых кранов является
наличие кантователя, который подвешивается на крюк главного подъема.
Механизм кантователя состоит из звездочки, вращаемой двигателем
посредством червячного редуктора и пластинчатой цепи, которая удерживает
заготовку. При включении двигателя цепь поворачивает заготовку на
необходимый угол. Для того чтобы не подвергать кран действию
динамических (ударных) усилий во время ковки кантователь подвешен на
восьми пружинах.Ковочные мостовые краны применяются в кузнечно-прессовых цехах
металлургических заводов, а также во вспомогательных цехах,
ремонтирующих механическое оборудование металлургических цехов.